3 tipy jak vybrat správný motorový olej pro motory Alfa Romeo Twin Spark

Každý nový majitel vozu Alfa Romeo, s motorem Twin Spark, jistě ihned po koupi řešil výměnu motorového oleje za ten správný. Všude na internetu se totiž dočtete, jak tyto motory trpí na špatný olej a hrozí v podstatě „totální destrukce“ motoru.

Ano na každém šprochu je pravdy trochu a tato katastrofa hrozí každému motoru. Bohužel většinou za to nemůže olej, ale majitel vozu. Proč dle mého názoru jsou motory Twin Spark více náchylné na olej si musí všimnout i průměrný řidič, který se posadí do Twin Sparku a posléze do koncernového auta se stejným obsahem motoru. Něco je tam hned na první pohled jinak. Stačí se kouknout na otáčkoměr. I dítě z první třídy, které umí napočítat jen do deseti, si všimne, že Alfa prostě dává víc.

Neřekl bych, že ve spodních otáčkách moje 147 1.6 Twin Spark jede nějak hůř než konkurence. To určitě nebudu tvrdit. Jenže tam kde konkurence s dechem končí, tak zábava s Alfou teprve začíná. Pokud tomuto kouzlu vysokých otáček jednou podlehnete jste lapen v Alfa pavučině navždy.

Přímá úměra mezi vyššími otáčkami, více benzínu a více tření. Pokud tedy Twin Spark držíte často pod krkem. V uživatelské příručce tomu říkají sportovní jízda je většinou doporučení olej Selenia Racing 10W-60. Co z tabulky příručky není zcela zřejmé, je informace o využití vozu v městském provozu. Krátké tratě do cca 10km velice rychle degradují motorový olej. Když k městským přískokům přidáte ještě nízké teploty okolo nebo dokonce pod nulou máte rovnici, která se rovná dřívější výměně oleje.

Tím jsem samozřejmě zatím vůbec nic neozřejmil a to teď hodlám napravit.

1. První správný krok při zjišťování správného motorového oleje podívat se do uživatelské příručky, kterou dostane každý nový majitel vozu. Jenže ne každý je majitel nového vozu, jak jsem zmínil na začátku. Ty šťastnější uživatelskou příručku prostě mají. Bohužel u spousty „uživatelů“ vozu skončí někde v kufru vozidla. Co se tam s ní stane, záleží na pořádku v kufru. Nejsou výjimkou slepené stránky, od nějaké kapaliny co se někdy vylila do kufru. Takže jí pak hledáte někde na webu nebo googlíte jak o život.
2. Zajedete do autorizovaného servisu, kde Vám jistě rádi poradí a ihned objednají na výměnu. Je to přece kšeft.
3. Nebo si prostudujete tuto tabulku, kterou jsem celé dopoledne vytvářel z originálních uživatelských příruček Alfa Romeo pro vozy 147, 156, 166 a Gt. Najdete tam I motorizace co nejsou přímo Twin Spark, ale když už je to takhle hezky na jednom místě, tak sem prostě neodolal to tam přihrát. Je zajímavé, že se některé informace liší od poslední vydané uživatelské příručky a mazacího plánu Petronasu. To je vysvětleno tím, že Petronas úzce spolupracuje přímo s Automobilkou a reaguje na nové poznatky ze servisní sítě a vývoje.
   A možná i fakt, že Petronas Selenia holdá ukončit výrobu všech olejú určených pro Alfu Romeo a ukončí i výrobu specifikace 10W-40. Jedná se tedy u benzínových motorů o oleje Alfa Romeo 20K, Selenia StAR 5W-40 a Selenia StAr Pure Energy (doplněno dne 15.52021)
4. Olej Selenia PERFORMER MULTIPOWER SAE 5W-30 je doporučován při provozu vozidlo ve velmi nepříznivých podmínkách a jsou tím myšlené hlavně nízké až záporné teploty.

Teď tedy to nejdůležitější co kam nalít a kolik. Informace z mazacího plánu Petronas jsou ze dne 21.1.2021.